Założył fabrykę ciężarówek w Kolonii, która jako jedyna fabryka posiadana przez kapitał zagraniczny nie została przejęta przez państwo podczas II Wojny Światowej.
Po wojnie Ford złożył roszczenie wobec rządu USA o odszkodowanie za zbombardowanie fabryki w Kolonii w czasie wojny i otrzymał 10 milionów dolarów rekompensaty.
Początkowo sprawdzał osobiście każdy wyprodukowany samochód, potwierdzając to własnoręcznym podpisem - Ford. Często wynikały z tego opóźnienia w wysyłce zamówionych aut.